空中浩劫 第十一季

本季介绍的豆友优秀！天马航空（“死亡35L”）和同年的戈尔航空共同组成**最惨重的失事年，前者也是A320最严重的**。101空降师**导致加航安会的解散。大韩航空飞安-1（等级差蒙太奇好评）**及其球迷经历了最真实的祸从天降，致敬翻案机长、西北85、TACA、苏城**UA机组。#[S11]**/TAM3054(’07)，WCW708 (’09)，Arrow Air 1285 (’85)，Jetlink 2574(’91)，Munich Air Disaster BEA609 (’58)，NW085 (’02)，KAL8509 (’99)，PSA182 (’78)，NGA2120(’91)，PSA1771 (’87)，TACA110(’88)，SAS686(’01)，UA232 (’89)#

一个人回上海的飞机上看完了最后一集

挺喜欢调查员的工作的。。其实也就是侦探。。。。

这季的集数挺多。有技艺精湛的神奇机组，也有慌不择路不懂随机应变的飞行员，有不负责任坑人的地勤和空管，也有飞机从设计之初就自带的**，有恶劣极端的自然环境，也有飞机本身的故障系统漏洞。总之发生**的原因可以说五花八门，甚至千奇百怪。但是请记住发生大**的因素一般不会只有一个，而是**因素在机缘巧合或命运驱使下的累加，最终导致某种结果。可谓偶然中蕴藏着必然。一些悲剧早已埋下种子，之后不断酝酿，直至最终的爆发。而那些转悲为喜的**，看似幸运，实则也早就打下胜利的基础，即使过程惊险，但结果不会差。有些悲剧的发生让人扼腕叹息，震惊愤怒悲痛沉默。而那些奇迹上演，却可以让人随着当事人一起振奋激动欣喜。

我最喜欢的纪录片系列，**真实重现，让我们在工作中更加注重每一个细节

太惨了这一季 机长当替罪羊 飞机上的** **天上掉

05慕尼黑**，跑道末端积雪导致**，但德国当局却刻意隐瞒此事将事故原因指向机长，机长余生都在为自己的清白努力（十几年后**，郁郁而终）；06像看了一部动作片全程紧张，美国西北航空85，2组神机组！方向舵失效并左偏的情况下飞行了几个小时，完美降落，无人**，飞机毫无损伤；07大韩航空，可怕的上下级文化；09机组已经努力折返了，全机死的太惨了，**天上掉；10员工报复；11神机长！双引擎失效情况下完美降落！12空管3分钟后才发现**，25分钟后才发现另一失事飞机（机上人被活活烧死）；地面雷达坏了几年，新的包装都没拆；一周一次跑道入侵；地面标识长草、地图上没有跑道；警察不利于调查；可怜的北欧航空686神机组最后都在努力不撞击；13神机组在液压系统全部失效情况下靠2个引擎降落

**最大**，机场奇葩设计，机组紧张失误。委内瑞拉境内最大**。美军士兵争议**。维修**员好心办坏事，不规范*作铸成大错。****，红军球队覆灭，机长背锅多年自救翻案。西北航空四老神机组搏斗方向舵，默契配合不差毫厘安全降落。大韩航空阶级观念根深蒂固。***航空182视野盲点，空管疏失，**撞击塞斯纳。尼日利亚2120**炼狱。***西南航空一人之怒**报复，全罹难，安检规则大调整。独眼神机长完整飞机迫降nasa***。意大利呆梨*作，跑道入侵，空管疏失，机场失救，塞斯纳被撞2连，意大利最大**。美国**航空神机组+乘客四人救机，力求最大保全。(根据百科序集数)

E11中美洲航空110；E13 Impossible Landing 聯合航空232號班機 致敬苏城**机组人员

由马航370**接触到这个纪录片，然后停不下来了，从第一季追到了16季。国家地理拍得太用心了，演员都找得极其相似。