北京大堵车

1.多数车主不愿意选尾号4，所以对应号限行那天，路上车辆比其他日多。2.周二是北京一周最堵的一天。(拍摄纪录片时的情况) 3.日本记录方显然对 "堵死"这个汉语词陌生，并做了介绍说明。4.我才发现 米国 这个词，原来是日语里的正式表述。5.此时2013年北京机动车数量530万台。6.辅路上二环高速前没有单独的加速进高速的通道，直接"灌入"高速的辅路车辆直接拖缓高速流速。7. 地铁车厢窄，站台长度短，都影响一些北京老线路地铁发挥干线的作用。8.那时北京深圳等城市政府推行公共自行车，共享单车还要多等四五年才会出现。9.新发地农批市场也出现在本片咯！

平平的作品。非常浅显的指出了问题。拍摄这应该是中国人，王博士应该是日本人。

浮于表面的一期，短短一天显然无法了解这么深层次的问题

NHK纪录片制作一贯的良心品质和充满人文关怀的视角延伸到中国，那种保持客观态度、对**和社会现象充满好奇心的关注与思考，真让北京人感动。

对于小城市生活的我来讲北京这种大城市的堵车简直无法忍，不过相信很多城市都有类似的问题吧，堵车的解决方法要从多方面的下手，不是单纯一个短纪录片可以说明问题的

今年四月去北京出差，作为一个在上海久经考验的上班族，对于北京的交通和地铁的拥挤度表示无以复加的佩*，本人实在想不出还有那种堵车可以超过这种场面的，顿时对魔都的热爱迅速上升。

我觉得鼻音博士发音好萌的感觉。/那个女的说应该限制单人开车上路，不能同意更多。因为明明一个人，却要占1/3路面，实在太霸道了。

为什么日本拍中国的纪录片跟拍本国相比差距这么大，不仅内容薄ぺっらい，切入点和焦点选择都怪怪的，总结起来就是中国汽车很多道路很堵空气很脏，还有就是中国人的火气跟嗓门儿一样大，看完跟没看一样。不过，这本身也不是拍出来给中国人看的。

太烂了，撒深度分析都没有。。。

北京拥堵这个问题不是45分钟就能讲完的，只能说反映了几点小点吧。